Audi Q5 Sportback – dopłacasz za wygląd, a tracisz niewiele

Mówi się, że SUV z nadwoziem w stylu coupe nie ma sensu, bo nie dość, że jest mniej praktyczny, to jeszcze droższy od zwykłej wersji. Wbrew pozorom… właśnie o to chodzi. Klienci chętniej wybierają właśnie takie auta, co potwierdzają statystyki sprzedaży Audi Q3 Sportback. Tę wersję wybiera 70 proc. klientów, a tylko 30 proc. standardowe Q3. Dlatego Audi zdecydowało się na kolejny taki model – Q5 Sportback. Co tracimy, a co zyskujemy?
Przekonałem się o tym podczas pierwszych jazd testowych w Polsce, że pod kątem praktyczności traci się niewiele, a zyskuje sporo wizualnie. Pod maską testowanego samochodu pracuje 2-litrowy diesel o mocy 204 KM z napędem quattro i przekładnią automatyczną S tronic.